La guía definitiva para decreto 0045 de 2024

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en los puntos de venta de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de saldo y las características del beneficiario de las ayudas.

Cumplimiento de la condición: Es obligatorio para las empresas en Colombia cumplir con la normatividad vivo.

2. Para la determinación de los ingresos anuales, se tendrá en cuenta la información acondicionado que sirvió de almohadilla para determinar la cuantía de las ayudas a las comunidades autónomas en el entorno del Vivo Decreto-calidad 22/2020, de 16 de junio, por el que se regula la creación del fondo COVID-19 y se establecen las reglas relativas a su distribución y libramiento, Ganadorí como la información que sirvió para determinar la cuantía de las ayudas a las entidades locales en el marco del Positivo Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a atención de las entidades locales que prestan el servicio de transporte notorio, en concreto:

3. No serán subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante leasing, renting ni ninguna otra fórmula de arrendamiento en la que los caudal no sean propiedad de la persona beneficiaria.

5. Acreditada la situación de vulnerabilidad de la persona que habite en la vivienda y ponderadas por el Enjuiciador todas las demás circunstancias concurrentes, este dictará utilitario acordando, en su caso, la suspensión por el tiempo que reste hasta el 31 de diciembre de 2025.

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Reducción del riesgo: Identifica y evalúa los riesgos asociados resolución 0312 de 2019 de que trata a la normatividad, permitiendo a las empresas tomar medidas para mitigarlos.

Como consecuencia del Acuerdo entre la Ministra de Transportes, Movilidad y Dietario Urbana y los Presidentes de Asturias y Cantabria, de 20 de febrero de 2023, donde se establece una serie de obligaciones entre las partes firmantes, entre la que está la de «Extender la participación económica flagrante para la gratuidad de las cercanías ferroviarias en Asturias y Cantabria más allá del 31 de diciembre de 2023 y hasta la entrega de las unidades de trenes pendientes en el convenio en curso», en los núcleos de CercaníFigura de Asturias y Cantabria se prorrogan las condiciones establecidas en el artículo 73 del Existente Decreto-clase 8/2023, de 27 de diciembre, por el que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo, Figuraí como para paliar los efectos de la sequía hasta el 31 de diciembre de 2025.

Y, por lo expuesto el registro mercantil actualizado constituye una medida adecuada para la satisfacción de dichos fines. "

Por Acuerdo de Consejo de Ministros se podrán establecer los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte a implantar cuando la capacidad de circulación de los trenes quede corta por una incidencia o por obras programadas en la infraestructura, incluyendo al menos los requisitos mínimos de conectividad que deben cumplir, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.

Que igualmente, se establece un nuevo marco tarifario para establecimientos, sucursales y agencias con tarifas o escalas diferenciales, en función de la cantidad de activos de la empresa matriz, a fin de alcanzar anciano progresividad y equidad en el recaudo.